什么是汽车用试验机?
简单的说，就是在设计开发一款新车，或是在设计开发新的车用部件时，用来检测新的设计或是部件的性能的大型试验装置。
新设计的车或是部件的性能的检测，如果是将它们开到普通的道路上进行的话，要花费很多时间和精力。
日本的汽车开发大都通过电模拟设备创造出与实际行驶状态相同的环境，在模拟的环境下采集新设计的部件和系统的试验数据，并用计算机进行数据分析，从而进行整体的系统测评，大大缩短了开发时间，减少了经费开支。该设备除用于开发外，还多运用于汽车部件的性能检测用。
中央自动车工业代理销售的汽车试验用电模拟设备产品按大类可以分为发动机用试验设备和驱动系统用试验设备两种：
- 1、发动机用试验设备: 通过对发动机负荷的模拟控制，再现与实际行驶时发动机所承受的实际负荷。
- 2、驱动系统用试验设备: 通过驱动用的电动机(驱动不用发动机，而使用电动马达，通过已经编程的数据控制，再现实际行驶时的瞬时驱动力)和吸收驱动力的电动机，构筑一个检测FR车用2轴和FF车用3轴的驱动系统的试验系统。
弊公司的电模拟设备均为水冷的低惯性电动机，可逼真再现实际行驶的负荷和扭矩等检测要素。由于采用水冷降低多余的惯性重量、日本大多数的汽车制造厂家都引进了该电模拟设备进行汽车产品的开发和检测。
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